Mancera buscará que también en Edomex e Hidalgo paguen tenencia los autos de $250 mil en adelante
México, D.F.-Miguel Ángel Mancera Espinosa, jefe de Gobierno capitalino, apeló a la voluntad política del gobernador del Estado de México, Eruviel Ávila Villegas, y de los mandatarios de la zona centro del país para homologar el cobro de la tenencia, ya que los diputados de la Asamblea Legislativa decidieron bajar este subsidio de 350 a 250 mil pesos.
A pesar de que el Congreso de la entidad mantuvo el cobro para los automóviles que tenga un costo superior a los 350 mil pesos, Mancera Espinosa recordó que en el proyecto existe un transitorio que faculta al Ejecutivo mexiquense para decidir si mantiene esta disposición o la modifica.
“Advierto que hay un ánimo de homologar en el esquema metropolitano. Dependerá de la voluntad política, dependerá del análisis de cada una de nuestras esferas de responsabilidades que tenga”, indicó.
No obstante, el ex procurador dijo que dialogará con los mandatarios de las entidades colindantes para lograr este esquema de homologación.
“El Estado de México tiene algo que los diputados otorgaron al Gobierno, a su Gobierno ejecutivo que es la facultad de poder convenir. Ellos mantienen un subsidio en los últimos términos, pero hay un transitorio, que no recuerdo si es el séptimo o el cuarto transitorio, en donde señala que el Ejecutivo podrá convenir en el esquema metropolitano a fin de homologar, eso es poco más o menos lo que dice la disposición”, recordó.
Reiteró que la próxima semana buscará a los mandatarios para establecer los mecanismos que permitan una sola tarifa en este rubro. “Seguramente en esta semana retomamos ya actividades, no sólo con el gobernador Eruviel sino también con los gobernadores de la zona centro”, agregó.
Reconoció que cada entidad tiene sus esquemas financieros, pero, dijo, es necesario establecer una política unificada de tratamiento metropolitano.
“Quizás que lográramos encontrar los consensos para una política direccionada a dar un mismo tratamiento metropolitano, así se ve en el reglamento de tránsito, así lo vemos en los esquemas que se quiere plantear de Escudo Centro”, apuntó.
De esta manera, Mancera Espinosa dejó en claro que los legisladores de la Asamblea Legislativa decidieron bajar el subsidio, por lo que el GDF respaldará la propuesta con las medidas necesarias y el diálogo con los demás actores.
“La gran petición hacia esta ciudad es que sea de movilidad. La ciudad de movilidad implica que haya una visión donde en primer lugar está el peatón, en segundo lugar tengamos todo lo que sean medios de transporte no contaminantes”, indicó.
A pesar de que el Congreso de la entidad mantuvo el cobro para los automóviles que tenga un costo superior a los 350 mil pesos, Mancera Espinosa recordó que en el proyecto existe un transitorio que faculta al Ejecutivo mexiquense para decidir si mantiene esta disposición o la modifica.
“Advierto que hay un ánimo de homologar en el esquema metropolitano. Dependerá de la voluntad política, dependerá del análisis de cada una de nuestras esferas de responsabilidades que tenga”, indicó.
No obstante, el ex procurador dijo que dialogará con los mandatarios de las entidades colindantes para lograr este esquema de homologación.
“El Estado de México tiene algo que los diputados otorgaron al Gobierno, a su Gobierno ejecutivo que es la facultad de poder convenir. Ellos mantienen un subsidio en los últimos términos, pero hay un transitorio, que no recuerdo si es el séptimo o el cuarto transitorio, en donde señala que el Ejecutivo podrá convenir en el esquema metropolitano a fin de homologar, eso es poco más o menos lo que dice la disposición”, recordó.
Reiteró que la próxima semana buscará a los mandatarios para establecer los mecanismos que permitan una sola tarifa en este rubro. “Seguramente en esta semana retomamos ya actividades, no sólo con el gobernador Eruviel sino también con los gobernadores de la zona centro”, agregó.
Reconoció que cada entidad tiene sus esquemas financieros, pero, dijo, es necesario establecer una política unificada de tratamiento metropolitano.
“Quizás que lográramos encontrar los consensos para una política direccionada a dar un mismo tratamiento metropolitano, así se ve en el reglamento de tránsito, así lo vemos en los esquemas que se quiere plantear de Escudo Centro”, apuntó.
De esta manera, Mancera Espinosa dejó en claro que los legisladores de la Asamblea Legislativa decidieron bajar el subsidio, por lo que el GDF respaldará la propuesta con las medidas necesarias y el diálogo con los demás actores.
“La gran petición hacia esta ciudad es que sea de movilidad. La ciudad de movilidad implica que haya una visión donde en primer lugar está el peatón, en segundo lugar tengamos todo lo que sean medios de transporte no contaminantes”, indicó.
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